Trump suprime mandatos para vehículos eléctricos en EE. UU.
La nueva orden flexibiliza los requerimientos de rendimiento de gasolina y busca reducir costos para las plantas automotrices de cuatro estados…
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, anunció la firma de nuevas directrices sobre rendimiento de combustible para la industria automotriz, con las cuales deja sin efecto los requerimientos federales que promovían el ensamblaje obligatorio de modelos eléctricos. La decisión presidencial, difundida a través de su perfil en la plataforma Truth Social, desmantela el esquema normativo establecido durante el mandato previo de Joe Biden. El mandatario prometió que el ajuste traerá «precios más bajos» y sostuvo que las cláusulas «eliminarán el despilfarro de la fabricación de automóviles».
El secretario de Transporte estadounidense, Sean Duffy, ratificó el rumbo de la medida mediante un comunicado en la red social X, donde anticipó que las especificaciones detalladas del nuevo régimen normativo serán reveladas el próximo lunes. Duffy describió la resolución gubernamental como «una gran victoria para los trabajadores del automóvil de EE.UU. llega el lunes», señalando que los lineamientos impulsarán la producción en las plantas locales.
Las metas de rendimiento promedio de carburante por flota, identificadas bajo las siglas CAFE, habían recibido ajustes durante la administración Biden con el objetivo de masificar las unidades a batería en el mercado norteamericano, según reseñó la cadena de noticias económicas CNBC. De acuerdo con informes divulgados por el portal especializado Politico, el nuevo marco legal proyecta recortar en aproximadamente un tercio las exigencias de ahorro de combustible para los automóviles destinados a pasajeros en el horizonte hacia 2031.
Al sustentar su decisión, Trump criticó el esquema demócrata al considerar que aumentó las presiones de costos a las fábricas y canalizó recursos públicos cuantiosos a cargadores que nunca se levantaron. El mandatario sostuvo que su gestión respalda inyecciones superiores a los 100.000 millones de dólares en la manufactura automotriz del país, asegurando que diversas marcas incrementan operaciones con plazas laborales en demarcaciones industriales de Michigan, Ohio, Indiana y Carolina del Sur.
Con información de El Nuevo Diario.
