Antonio Marte calcula que el pasaje urbano real debería ser RD$95
El líder transportista afirmó que la tarifa de RD$35 no cubre costos y defendió la vigencia de las compensaciones fiscales en los combustibles…
El titular de la Confederación Nacional de Organizaciones del Transporte y representante senatorial, Antonio Marte, planteó que la tarifa efectiva de los recorridos urbanos tendría que situarse en RD$95. La cifra representa casi el triple respecto a los RD$35 que desembolsan en la actualidad los pasajeros en las rutas señaladas, según expuso durante una entrevista en el espacio televisivo D’AGENDA con el periodista Héctor Herrera Cabral.
De acuerdo con las estimaciones del dirigente choferil, suprimir los incentivos estatales obligaría a elevar el costo del traslado en RD$60 por trayecto, lo que equivale a un ajuste del 171 %. Bajo ese escenario hipotético, una persona que efectúa dos traslados cotidianos vería subir su presupuesto de RD$70 a RD$190 por jornada, asumiendo un sobrecosto diario de RD$120.
El legislador aclaró que los transportistas no reciben hidrocarburos donados, sino una dispensa impositiva de RD$48 por cada galón acogido al régimen de compensación. Precisó que su confederación registra un consumo global de 3,270,000 galones, de los cuales únicamente 1,800,000 gozan de la exención tributaria, debiendo asumir el valor del carburante en el mercado.
Asimismo, cuestionó la asignación de aportes fiscales para las operaciones del Metro, la OMSA y el Teleférico mientras los operadores privados enfrentan alzas en neumáticos —que pasaron de RD$17,000 a RD$34,000 por unidad— y en lubricantes, con el cuarto de aceite alcanzando RD$500. Marte apuntó que esta pérdida de rentabilidad frena la renovación de flotas interurbanas desde 2017, dado que cada autobús nuevo demanda desembolsos de hasta RD$25 millones, consignó Diario Libre.
Con información de Diario Libre.
