OPRET licita mantenimiento del Metro y Teleférico por cuatro años
El proceso incluye a firmas fabricantes originales y proyecta labores técnicas a diez años para trenes, cables y sistemas de tracción…
La Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET) difundió las convocatorias públicas destinadas a contratar los servicios de preservación técnica y operativa del Metro y del Teleférico de Santo Domingo. La institución oficial subió a los registros de compras gubernamentales las especificaciones detalladas, los planes de mantenimiento y una estimación de costos calculada con un horizonte de diez años.
A pesar de dicha proyección de largo plazo, el organismo aclaró que los acuerdos formales tendrán una vigencia estricta de cuatro ejercicios anuales, en apego a los topes que consagra el artículo 47 de la legislación de compras 47-25. La OPRET especificó que el cálculo presupuestario decenal persigue únicamente prever intervenciones de alta complejidad que sobrepasan el período contractual ordinario, evitando contingencias futuras en las operaciones.
Entre las actividades de mantenimiento programadas a largo plazo se incluye el reemplazo estructural de los cables tractores del teleférico entre el séptimo y octavo año de uso, condicionado al nivel de desgaste. De igual forma, las unidades ferroviarias requieren reparaciones profundas al cumplir cada 900,000 kilómetros acumulados, junto con revisiones mayores en los gabinetes de comunicaciones y las celdas eléctricas de tracción.
Los procesos de selección se tramitan mediante mecanismos de excepción debido a la especialización de las redes ferroviarias y electromecánicas. Por esta razón, las labores involucran a empresas constructoras originales como Alstom, Siemens, Sofratesa y la compañía Hitachi —anteriormente conocida como Thales—, mientras que las líneas del transporte por cable corresponden al fabricante Poma, según reportó El Día.
Con información de El Día.
