Intrant aclara que fiscalización digital no incluye fotomultas
Juan Manuel Méndez explicó que los agentes sustituirán los talonarios manuales por tabletas para verificar licencias, marbetes y placas. Aclaró que la fiscalización seguirá siendo presencial…
El director ejecutivo del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), Juan Manuel Méndez, aclaró este miércoles que el proceso de fiscalización digital contemplado por la entidad no corresponde a la implementación de fotomultas. La Presidencia de la República informó que la medida consiste en la incorporación de herramientas tecnológicas para modernizar y hacer más eficiente la emisión de infracciones de tránsito.
“La fiscalización digital no es lo mismo que la fotomulta. Yo no he hablado de fotomulta”, puntualizó el funcionario al referirse a las versiones surgidas sobre el tema. Méndez detalló que el dispositivo permitirá a los agentes consultar datos mediante la lectura de la placa del vehículo, el marbete y la licencia de conducir, lo que facilitará la verificación y reducirá los errores durante el levantamiento de las multas.
Durante una entrevista en el programa radial Zol de la Mañana, Juan Manuel Méndez García precisó que la iniciativa busca dejar atrás los formularios escritos a mano. “Es básicamente sustituir el talonario que tienen los Digesett de estar emitiendo multas, que a veces, con letras que ni ellos mismos entienden, por una Tablet o un dispositivo”, sostuvo el titular del Intrant. Con este cambio, las autoridades procuran evitar dificultades para interpretar la letra del agente y fallos en los datos que deriven en asignaciones erróneas de sanciones.
El director del Intrant enfatizó que el mecanismo mantiene un componente presencial, pues el agente realiza la fiscalización de manera directa y utiliza el dispositivo para consultar y registrar la infracción. Aclaró que el proyecto no consiste en un sistema en el que una cámara tome fotografías de los vehículos para emitir multas de forma automática. Méndez explicó que las fotomultas obedecen a un mecanismo diferente que requeriría previamente completar la adecuación de las redes semafóricas y la infraestructura tecnológica necesaria.
El funcionario sostuvo que la incorporación de herramientas digitales busca contribuir a una labor más organizada, transparente y eficiente, respondiendo a la responsabilidad de hacer cumplir las normas y preservar el orden vial. “El rol de la autoridad no es fiscalizar solamente para recibir el tema de los recursos; es simplemente para que se vaya cumpliendo la ley”, remarcó. Finalmente, recordó que la modernización de estos procesos forma parte de las acciones institucionales para fortalecer la aplicación de la Ley núm. 63-17, de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial.
