Monorriel de Santiago acumula cuatro años de ajustes en su apertura
La obra iniciada en marzo de 2022 mantiene fases de prueba sin transportar pasajeros de forma regular, tras sucesivas modificaciones a su calendario oficial…
El sistema de transporte ferroviario de la ciudad corazón continúa en etapa de ensayos técnicos sin iniciar sus operaciones comerciales cotidianas, cuatro años después del comienzo de sus labores constructivas. El megaproyecto, concebido para brindar servicio a más de 500,000 ciudadanos en la segunda urbe del país, ha registrado múltiples variaciones en sus compromisos de entrega desde el acto inaugural encabezado por el presidente Luis Abinader el 30 de marzo de 2022.
En los planteamientos iniciales de las autoridades, el cierre de 2023 figuraba como el límite temporal para concluir el primer tramo. No obstante, en la rendición de cuentas del 27 de febrero de 2023, la jefatura del Estado postergó la culminación para el segundo trimestre de 2024, una meta que más adelante se trasladó hacia finales de ese mismo año. Por su parte, el entonces encargado del plan, Jhael Isa, situó en enero de 2023 la apertura para el primer trimestre de 2025.
Aunque la primera unidad de cuatro vagones arribó al territorio nacional en enero de 2024, dentro de un parque previsto de 15 convoyes, los tiempos de puesta en marcha continuaron dilatándose. En agosto de 2024, el mandatario encabezó un recorrido de prueba dinámica a lo largo de dos kilómetros, entre las estaciones San Lorenzo y Ensanche Espaillat. Ya para julio de 2025, el Gobierno fijó el término de la obra civil para el 31 de diciembre de ese año y la operación regular para el primer trimestre de 2026, cuando el avance alcanzaba el 83 %, proceso que todavía mantiene al tren en pruebas preliminares.
Con información de Diario Libre.
